A Força Aérea do Uruguai mantém o interesse nos jatos BAe Hawk 200 para renovar suas capacidades
Por André Magalhães - AERO Magazine
O Uruguai confirmou a intenção de comprar os jatos ingleses monopostos BAe Hawk 200 e algumas unidades da versão biposta BAe Hawk 100. Há vários meses se especula a intenção de compra uruguaia, que necessita de uma complexa modernização da sua pequena força aérea.
A compra, que ainda não foi confirmada, também deverá incluir treinamentos, peças sobressalentes, simuladores e demais recursos e sistemas para a efetiva operação dos aviões.
Atualmente, a Fuerza Aérea Uruguaya (FAU) tem como principal avião de combate o Cessna A-37B Dragonfly, voltado para missões de ataque leve e que foi retirado de linha em 1975. No cenário sul-americano, além do Uruguai , a força aérea do Peru também opera o modelo do jato norte-americano.
Historicamente o Uruguai mantém uma política de manutenção de uma mínima capacidade militar, se apoiando no seu histórico de nação pacífica e sem rivais regionais.
O Uruguai confirmou a intenção de comprar os jatos ingleses monopostos BAe Hawk 200 e algumas unidades da versão biposta BAe Hawk 100. Há vários meses se especula a intenção de compra uruguaia, que necessita de uma complexa modernização da sua pequena força aérea.
A compra, que ainda não foi confirmada, também deverá incluir treinamentos, peças sobressalentes, simuladores e demais recursos e sistemas para a efetiva operação dos aviões.
Atualmente, a Fuerza Aérea Uruguaya (FAU) tem como principal avião de combate o Cessna A-37B Dragonfly, voltado para missões de ataque leve e que foi retirado de linha em 1975. No cenário sul-americano, além do Uruguai , a força aérea do Peru também opera o modelo do jato norte-americano.
Historicamente o Uruguai mantém uma política de manutenção de uma mínima capacidade militar, se apoiando no seu histórico de nação pacífica e sem rivais regionais.
FONTE: AERO Magazine
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