Os ensaios foram realizados em altitudes na faixa de 1.000-10.000 pés, e a velocidades variáveis, sendo a menor delas de 105 nós. O programa de ensaios prevê que a próxima etapa, a ser realizada no final de 2019, envolva transferências de combustível, com vistas à certificação final em 2021.
Imagens: DGA
FONTE: Revista Segurança & Defesa
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